1. Regardez les témoins d’usure
Les pneus ont des témoins moulés dans les rainures. Lorsqu’ils deviennent au même niveau que la bande de roulement, le pneu a atteint environ 1,6 mm de profondeur et doit être remplacé.
2. Le test canadien de la pièce de 25 ¢
Le Gouvernement du Québec recommande de placer une pièce de 25 ¢ dans une rainure, le nez du caribou vers le fond. Si vous voyez le museau du caribou, l’adhérence dans la neige profonde sera faible. Vérifiez plusieurs rainures et plusieurs endroits du pneu.
Repères de profondeur
Recommandé pour l’hiver au Québec
Peut être légal, mais la performance hivernale diminue
Limite minimale pour la rainure
3. Ne regardez pas seulement la profondeur
Des fissures, coupures, bosses, usure irrégulière, vibrations ou dommages après un impact de nid-de-poule peuvent justifier une inspection même si la profondeur semble suffisante.
4. Un manomètre de profondeur reste plus précis
Le test de la pièce est un indicateur rapide. Une jauge de profondeur fournit une mesure plus exacte et permet de comparer plusieurs zones du pneu.
Sources: Gouvernement du Québec et Michelin Canada. Ce guide est informatif et ne remplace pas une inspection professionnelle.